A Asa Warp Guardian (FPV exclusive)

Aqui vai um detalhe que tira 10-12 gr do modelo.

Pode parecer pouco, mas vai somando essas diferenças com outros detalhes que iremos mostrar e verá que vale a pena.

O peso final do da estrutura não pode passar dos 200gr. Lixa daqui, mede dali, tira um pouco mais…       todo o esforço é necessário para esse resultado, sem esquecer que tudo tem que ficar muito proporcional e balanceado. O peso mais leve até ficava em torno dos 260gr, então estamos economizando 60gr de peso com esse cuidado.

Lixa mais um pouco daqui, mais um pouco dali, e mesmo com depois de tudo colado, o peso ainda pode cair:

Depois colocamos o suporte do motor; Estamos lançando um suporte inovador que dará maior estabilidade no conjunto, com muita resistência e pesando apenas 8 gr.:

Toda vez que o bordo de fuga for bem afilado, será necessário acrescentar um reforço de balsa (apenas da área dos ailerons) a fim de evitar distorções no vôo e também para não forçar os servos. Dessa formas garantimos um funcionamento impecável do modelo, sem riscos para o vôo. 

Esse foi o teste 48…

Augusto, estava na hora do teste e essa capa havia acabado de ser cortada (você já deve ter observado que a Guardian tem uma proteção de acetato, pois é, não havia tempo pra abrir o visor da lente, então omo o teste não importaria o vídeo, então foi assim mesmo, depois vou colocar um outro do mesmo dia com o visor aberto.

Augusto Pimentel disse:

Bacana Emerson, mas essa capa na frente da câmera estragou a imagem.

Já pensou em alguma solução para isso?

Obrigado Wagner, e também ao Augusto, essas expressões são um incentivo num universo onde as pessoas torcem pras coisas darem errado pros outros. Já faz um ano que iniciamos esse projeto que já foi virado pelo avesso, desmontado e remontado várias vezes de formas diferentes, testes, provas, ajustes, cortes…  fico na intenção de fazer o melhor possível, mesmo quando já está bom, sempre acho que pode melhorar. 

Eu nunca tive contato estreito com asas, sempre as achei muito selvagens, mas com esses estudos acabei descobrindo os segredos pra domesticar essas maravilhas, acho o voo delas muito charmoso quando em baixa velocidade. às vezes faço testes nos estacionamentos, nas ruas, nas praças, e as pessoas chegam a confundir com um pássaro, é muito legal essa plataforma, por isso arregaçamos as mangas. Acho que não tem mais nada o que eu possa descobrir sobre asas, apenas  aperfeiçoar mais um pouquinho pra anão perder a fama de ser exigente demais, mas já estamos terminando tudo.

Wagner disse:

Parabéns pelo projeto.