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- agosto 30, 2012 às 9:37 pm
Boa noite galera!!!
Gostaria de tirar uma dúvida com os mais experientes…
Possui o AXN Floater ( Clouds Fly) para uso do FPV.
Não foi motificado motor, com o angulo normal, etc.. Depois de botar todo o equipamento FPV, obviamente ficou mais pesado… porém tive todo o cuidado de distribuir todo o equipamento de modo a manter o CG perfeito ao original.. até ai…..
Quando vou ao lançamento ou em vôo.. na medida que eu vou dando mais motor, a tendência do modelo é MERGULHAR… ao tirar motor, rapidamente ele tende a subir… e depois planar normalmente… com o CG perfeito… inclusive tem uma razão de planeio muito boa… o problema mesmo está quando se dá motor… quanto mais motor se dá, mais ele tende a mergulhar…. como o CG está perfeito, obviamente isso é causado pelo peso. A única solução seria modificar o ângulo do motor… mas aí que está… modificar para cima.. ( helice soprando pra cima) ou modificar pra baixo? (Hélice soprando pra baixo..)??
Ou ainda devo manter o angulo original do motor e adiantar o CG mais para o bordo de ataque para que, com a inclinação natural do motor ele ” aponte” mais para o cg?
O avião está voando bem, aguentando bem o peso e estou satisfeito. meu problema apenas é com relação a este mergulho maldito.
Att!!
Raphael
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- agosto 31, 2012 às 9:36 am
Raphael, eu tive um axn e quando ele voava tipo gangorrando (subindo e descendo), normalmente poderia ser cg errado. O meu cg no axn era pela onde passava a vareta na asa. Vc pode deixar ele com discreto peso de frente. E ao lanca- lo, ou seja, na hoa q vc der motor, deixe o profundor trimado levemente atuando. O problema do axn é q apos vc acrescentar peso nele, o voo dificilmente sera igual ao q era antes. Eu tenho um album com as fotos do meu axn com o fpv. Mas eu adorava o aero.
http://fpvbrasil.com.br/photo/albums/aeromodelo-axn-floater- agosto 31, 2012 às 5:15 pm
Valeu Israel!!! Você sempre me salvando com o AXN!!! vou ver o que posso fazer aqui. Acha que eu poderia mixar o acelerador com o profundor? de modo que, quanto mais acelerasse, mais atuado poderia ficar o profundor? mesmo que levemente… acha que é jogo?
Israel Almeida jr disse:
Raphael, eu tive um axn e quando ele voava tipo gangorrando (subindo e descendo), normalmente poderia ser cg errado. O meu cg no axn era pela onde passava a vareta na asa. Vc pode deixar ele com discreto peso de frente. E ao lanca- lo, ou seja, na hoa q vc der motor, deixe o profundor trimado levemente atuando. O problema do axn é q apos vc acrescentar peso nele, o voo dificilmente sera igual ao q era antes. Eu tenho um album com as fotos do meu axn com o fpv. Mas eu adorava o aero.
http://fpvbrasil.com.br/photo/albums/aeromodelo-axn-floater- agosto 31, 2012 às 9:51 pm
tenta o mais simples e vai eliminando…aero gangorrando é cg errado..
- setembro 3, 2012 às 7:39 pm
O AXN tem um ângulo errado no motor, por isso ele faz esse efeito. Como ele não gangorra quando o motor está desligado é certeza que o CG está correto (se não estivesse, variaria também sem motor). Um ponto sempre complicado é acertar com precisão o ângulo do motor. A forma mais fácil é mixar mesmo (throtle e elevator). Mas se quiser resolver adequadamente o problema, vá mudando o ângulo do motor aos poucos (use calços de cartão telefônico para isso). Vá variando e comparando os resultados. Provavelmente terá que apontar o motor mais para baixo (apontando para o bico do aero…).
Depois poste os resultados.
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