Marcelo, a lente 2,8 é mais aberta do que a 3,6, dando a sensação de grande angular. Durante muito tempo eu usei a 2,9 que abre o panorama igualmente, mas depois achei que dessa forma as coisas ficam mais afastadas também. A 3,6 fecha mais o quadro, mas puxa a imagem mais pra perto, de modo que voando bem alto você melhor os detalhes lá em baixo. Então saiba que quanto menor a especificação, mais aberta e afastada a imagem (grande angular); quanto maior a especificação, mais fechada e aproximada a imagem. Outra observação é que a lente mais aberta disfarça mais a instabilidade do avião, treme menos a imagem, enquanto as lentes mais fechadas ( as minhas preferidas hoje), só devem ser usadas em aviões bem estáveis, sem chacoalhadas pra ficar legal. É por isso que não gosto da Gopro, por afastar a imagem, prefiro gravar com a Sony WX7 que tem mais qualidade e eu posso regular o zoom. Por outro lado, as lentes mais abertas (especificação menor) facilitam a visualização da área do vôo, diminuindo a chance de você se perder lá em cima. Esses detalhes você vai testar depois pra saber qual a sua preferência, não tem regra. Eu não tenho gravações com as câmeras do piloto, pois tenho gravado onboard, mas essas aí, além de terem uma ótima resolução, elas tem também um ótimo equilíbrio da claridade, que é outra característica fundamental, mais ainda do que a qualidade das imagens, já que lá em cima uma hora você fica contra o sol, e outra hora a favor, se não houver rapidez da filtragem da claridade, babau FPV. Fica tranquilo, comprou bem.
Marcelo Gomes disse:
Bom saber, Emerson!
Comprei aqui no Brasil algumas coisas em loja de CFTV para começar…
