DMR – Aeromodelo para FPV – Primeiro Voo Realizado

Oi Zé,

Se você estiver sobrevoando o Parque da Cidade não vejo problemas, pois até onde eu sei não há restrições de teto operacional para aeromodelos por lá.

Agora no Asas do Japi é bem diferente. Pela proximidade do aeroporto e razões de segurança o teto de voo está limitado a 150m de altitude e a caixa de voo, apesar de grande, também está delimitada. Estas normas estão acordadas entre a Torre do Aeroporto e a Diretoria do Clube em documento formalizado a ANAC. Em caso de eventos no clube ai é definido um novo teto operacional para a data do mesmo, sempre com o aval das autoridades competentes.

Assim se informe antes de iniciar o planejamento do voo. Já te adianto que seguir ou voar próximo a uma aeronave tripulada não é permitido, a menos que seja realizado um planejamento exaustivo e aval das autoridades competentes.

Abraço,

ze.mayer0 disse:

Cesar, neste sábado tive a oportunidade de realizar um vôo de planador em jundiaí, e cheguei a sobrevoar a pista de aeromodelismo com o Puchacz a uns 400m de altitude e velocidade de 80 a 120km/h. por acaso vocês já tiveram algum problema de tráfego aéreo lá? ou alguém já tentou voar em formação com os planadores? se pegar um aero que consiga manter esta velocidade e voar atrás do planador, a imagem deve ficar sensacional. Pretendo perguntar sobre a possibilidade disso na pista e tentar fazer umas imagens com o Kepler assim que o sistema do piloto automático e osd estiver funcionando perfeitamente!

Ai esta o filme do primeiro voo.

Espero que gostem 🙂

Valeu!

Vinicius Galo disse:

Parabéns Cesar! Excelente voo!

Valeu pelas dicas…
Vou trabalhar na posição da câmera e a hélice deve realmente estar desbalanceada porque a imagem tem ondulações em determinada velocidade.

Diogo Martins Rembold disse:

ah uma dica, a camera esta meio pra baixo, faça um furo um pouco mais pra frente para o pino do case, tb calce c/ mais espuminha atras, está com um pouco de rolling-shutter, cheque o alinhamento da hélice, ela faz muita diferença tb!

Obrigado Zé,
A hélice esta desbalanceada porque no filme percebi muitas ondulações em determinada faixa de rotação. Outra coisa é que quando estava fazendo novos ajustes no radio (mixando o stick do leme com aileron – porque sinto falta do leme em voo) é que apenas um lado do aileron estava com o rate de 50%, o outro estava a 100%. Desta forma ele estava com um “diferencial” para os lados o que pode ajudar a explicar este balanço.

De qualquer forma o primeiro vôo serviu para sentir o modelo e agora no próximo vamos aos ajustes finos. Valeu pelas observações.

ze.mayer0 disse:

marcelo, só reparei agora que pulei seu comentário! se enrosca ou não eu não sei, mas nunca usei pusher folding e já vi gente colocando esse limitador. é bem simples de fazer, e não pesa nada, dá pra ser até um pelote de cola! só precisa ficar igual dos dois lados pra não desbalancear.

magneto, bem legal o vídeo, mas eu tenho a impressão que ele tá “rebolando” um pouco quando sai de curvas mais fechadas, pode ser a hélice desbalanceada ou estar faltando um pouquinho de área de leme…nada que prejudique o vôo, mas talvez pudesse melhorar numa nova versão..sei lá…às vezes é só impressão minha mesmo!

Hoje fiz uns pequenos ajustes:
– balanceei a hélice que não estava muito ruim, mas agora esta ok
– colei as rodas
– acertei a posição da câmera que agora esta menos inclinada
– coloquei mais espuma abaixo e atras da câmera que deve dar uma maior isolamento a vibrações

Agora é só torcer para conseguir voar no sábado.