Falando de distancia x autonomia

Bem, eu não estou falando de ventos impróprios, assim você está me assustando, mas dentro de uma normalidade pra vôos RC, eu insisto, e dou meu carro de presente pra qualquer pessoa se essa configuração não voar mais de 1 hora, mesmo aí no Ceará, e ainda reforço o comentário com a seguinte afirmação: Vai ser difícil descer esse aero, porque a tendência será sempre subir, e mais, não é com velocidade não, velocidade baixa sem estol, em torno de 5 Km/h com total estabilidade, podendo parar e ainda voar pra trás, se desejar. Essa configuração com o tal aero (planador) refuta totalmente a teoria de que precisamos de motorização e eletrônica cara, pra termos um equipamento de ponta em FPV

Juliano, 

Eu não quero ser mal interpretado aqui, nem quero desviar o rumo do tópico do colega Leandro, mas eu me refiro a um modelo que temos aqui, projetado no Brasil e que não vou dizer o nome porque já fiz isso em outro tópico, e não quero passar a idéia de ser uma propaganda. Se você desejar saber, me envia uma mensagem particular que te digo qual é esse modelo. A um tempo atrás o modelo foi colocado à prova, mas nenhum dos fabricantes, nem mesmo famosos toparam uma aposta pública, mas não era pra diminuir ninguém, era só pra provar que nós Brasileiros temos o melhor modelo pra FPV, mas isso nunca foi apreciado, e conheço outros projetistas brasileiros que desanimaram também com ótimos projetos por conta disso. Assim o Brasil sempre será um consumidor, e nunca chegará a produtor nessa área, infelizmente. Ou talvez o negócio seja mesmo fazer as pessoas gastarem muito com a eletrônica, estabilidade, desempenho, anti-vibração, anti-interferências… talvez tenham razão, mas isso de qualquer forma não é bom pro consumidor. 

O chato é que a gente vê muita falta de atenção aos projetos feitos aqui no Brasil, as pessoas ficam atentas aos importados, aos comercializados e dão a maior atenção a modelos lá de fora que não prestam pra FPV, seja da china, do Japão ou “dos raios”, pois fazem consumo, desgastam rápido os motores e danificam as baterias em pouco tempo, e ainda são pesados e precisam de uma parafernália pra voar bem, na minha visão não prestam mesmo, a não ser para aeromodelismo convencional. Sobre a configuração que dei é uma referência de qualidade, um modelo com tão pouco motor e tão pouca bateria, poder oferecer muito ao piloto de FPV, sem interferências, sem riscos, durando anos com esse motorzinho sem qualidade. é claro que se colocar motor melhor ele vai melhorar, mas provando assim sua eficiência extrema de vôo e prazer proporcionado ao piloto.

Como comentei no post anterior, tenho a CNC, corto somente dois Kits um telemaster de 100cm e um de 140 para venda no ml por hobby pois não vivo disso. Meu kit por exemplo pode chegar a 40 minutos de voo com 2822, bateria 1300mah, e o principal: montagem leve.

Porém ainda não construí nada que tivesse mais de 1kg que fosse capaz de voar tanto. Estou finalizando minha terceira asa para Fpv e tenho esperança que chegarei a voar mais com ela mas só depois de testar saberei.

Para o meu azar, o conjunto “barato” saiu muito caro. Pois há perdi duas eletrônicas medianas só com tentativa e erro, meu primeiro voo que foi 100% completo em Fpv durou 8 minutos e achei pouco. Quando falo em provar a teoria falo em colocar em pratica mesmo e não achar nada.

De qualquer forma, ninguém tem que dar valor , 90% das vezes voo sozinho e um kit capaz de voar uma hora é fantástico ainda mais sem os 1000 e tantos de um skywalker completo mais baterias 4s 50000000 mah

Emerson, geralmente equipamentos mais caros acabam tendo melhor qualidade e, consequentemente, melhor rendimento. se é para alta performance, o custo e/ou o trabalho para conseguir isto provavelmente vai extrapolar.

mas aqui não é espaço para ficar se gabando, e sim trocar experiências, principalmente com os equipamentos mais baratos, para que outros possam copiar o conjunto para conseguir resultados semelhantes, sem muitas surpresas. por exemplo, se alguém fala que conseguiu 30min com um motor e bateria em um certo avião, utilizando o mesmo equipamento pelo menos 20min deve ser garantido.

Olá Pessoal,

Uso uma asa 1,20m com bateria 2,2A 3S, Motor NTM 3542 helice 9×6 APC mais tx 5.8G 500mW com bateria 800mA 3S consigo um tempo de voo entre 12 a 15 min. Apesar do arrasto horrivel, todos os components de FPV e radio nao estao embutidos, e do peso elevado, 1,2Kg, principalmente para uma asa deste tamanho, o motor da mais que conta do recado!

Abrs

amigo diz ai qual é o modelo, sou novato nisso e to prestando atenção na conversa, obrigado.

Emerson Ribeiro disse:

Juliano, 

Eu não quero ser mal interpretado aqui, nem quero desviar o rumo do tópico do colega Leandro, mas eu me refiro a um modelo que temos aqui, projetado no Brasil e que não vou dizer o nome porque já fiz isso em outro tópico, e não quero passar a idéia de ser uma propaganda. Se você desejar saber, me envia uma mensagem particular que te digo qual é esse modelo. A um tempo atrás o modelo foi colocado à prova, mas nenhum dos fabricantes, nem mesmo famosos toparam uma aposta pública, mas não era pra diminuir ninguém, era só pra provar que nós Brasileiros temos o melhor modelo pra FPV, mas isso nunca foi apreciado, e conheço outros projetistas brasileiros que desanimaram também com ótimos projetos por conta disso. Assim o Brasil sempre será um consumidor, e nunca chegará a produtor nessa área, infelizmente. Ou talvez o negócio seja mesmo fazer as pessoas gastarem muito com a eletrônica, estabilidade, desempenho, anti-vibração, anti-interferências… talvez tenham razão, mas isso de qualquer forma não é bom pro consumidor. 

O chato é que a gente vê muita falta de atenção aos projetos feitos aqui no Brasil, as pessoas ficam atentas aos importados, aos comercializados e dão a maior atenção a modelos lá de fora que não prestam pra FPV, seja da china, do Japão ou “dos raios”, pois fazem consumo, desgastam rápido os motores e danificam as baterias em pouco tempo, e ainda são pesados e precisam de uma parafernália pra voar bem, na minha visão não prestam mesmo, a não ser para aeromodelismo convencional. Sobre a configuração que dei é uma referência de qualidade, um modelo com tão pouco motor e tão pouca bateria, poder oferecer muito ao piloto de FPV, sem interferências, sem riscos, durando anos com esse motorzinho sem qualidade. é claro que se colocar motor melhor ele vai melhorar, mas provando assim sua eficiência extrema de vôo e prazer proporcionado ao piloto.