FPV – Regulamentação e Procedimentos de Voo

No fim das contas, estão trabalhando para criar “novas” FPV-escolas para cobrar R$1000 por uma autorização e elitizar novamente o hobby, já que como comentários, qualquer um pode comprar algo da china e voar.

Podem achar ruim ou que estou falando besteira, no fim de tudo será isso, já acho ridículo pagar mensalidade de R$80 para um clube de aeromodelismo, até pq não faço conta no mês e sim anual, e R$960 anual pra ir no fim de semana voar é muita coisa !

Concordo com uma maior divulgação das regras, que o colega já falou anteriormente, regras já existem ! Mas não se fiscaliza !! Não se pune ! Inventar mais regras e cadastros para encarecer o hobby como solução, não entendo….

Porque quando saiu as leis de bafômetro as 6 da manhã do dia seguinte já tinha blitz e barreiras em tudo que é lugar ?

Pq é receita garantida, a multa vai pro carro e o cara vai ter que pagar pois o valor do carro é alto, ou vi preso.

Como vc vai multar um aeromodelista ? Se tivesse uma placa já estavam multando e fazendo operação.

Se vc juntasse 5 aeromodelistas que tem ciência das regras e fizessem uma campanha de conscientização dessa galera voando na praça, daria mais retorno.

No mais, vou continuar voando em áreas remotas e não pagando nada por isso, até porque não concordo com essa elitização disfarçada.

Se estamos falando isso agora de regras e tal, é porque tem gente voando muito perto de algo que não deveria, não preciso nem assistir o vídeo do transatlântico aqui no site, onde via a imagem já de cara, a primeira coisa que pensei, e se o quad cai no barco ? Não precisaria nem acertar ninguém pra virar notícia, só temos que ter noção de que o foco agora é os “drones” e a mídia está em cima(e pra eles tudo que tiver uma câmera é drone) ! Até porque se não os multis não tivessem no foco da mídia, não estariam aparecendo direto na novela, como vi de novo esses dias, um drone espiando o ator de fora da janela num capítulo da novela.

Bom Dia Sergio, tudo bem?

Como ficou a história da regulamentação?  Eu estava pesquisando no site da ANAC hoje e verifiquei que a regulamentação existente não se aplica aos voos recreativos.

  
SERGIO TERUEL disse:

Olá a todos.

Em contato com membros da ANAC, sobre a normatização da utilização de “DRONE”, foi possível abrir um canal com o grupo que está responsável por tal normatização. Devido ao baixo índice de conhecimento dos praticantes deste esporte e dos que utilizam de forma profissional. Gostaria de ter uma noção de quantas pessoas tinha conhecimento dos eventos ocorridos em São José dos Campos, dois Workshop onde foram discutidos a utilização e normatização de DRONES.

Consegui uma reunião em S.J.C., para discutir tal assunto, incluindo com a intervenção do MPF. Haveria alguém interessado em participar desta reunião?  

Algum clube ou associação tinha conhecimento destes workshop?

Não podemos deixar que poucos “abutres” monopolizem este esporte, já tenho o conhecimento de alguns, que já estão pensando na “grana rolando facil”.

Favor entrar em contato.

Bom dia Sergio, tudo bem?

Segue o link da norma que exclui Aeromodelo e voo recreativo da regulamentação dos VANT ou RPA

http://www2.anac.gov.br/biblioteca/IS/2012/IS%2021-002A.pdf

Se precisar de alguma ajuda para discussão pode contar comigo.

Ola Sergio, vc tem alguma atualizacao do andar da carroagem?

SERGIO TERUEL disse:

Bom dia Felipe.

Grato pela sua participação no interesse pelo assunto.

Infelizmente não consegui a participação de mais pessoas para tratar desse assunto junto a ANAC em S.J.C..

A equipe da ANAC em S.J.C. foi muito receptiva e atenciosa as minhas solicitações, estamos mantendo contato, mas por enquanto não tenho nenhuma novidade.

Sobre o seu comentário, solicito que você me dê alguns detalhes onde foi encontrado as normas a que você  se referiu e onde a encontrou no site da ANAC, pois infelizmente pesquisei e não encontrei nada.

Temos que manter este assunto em aberto a discussões e ficar atentos a possíveis normatizações, pois corremos um risco muito grande de uma regulamentação autoritária, sem a participação popular.

Grato.

Sergio Teruel

Eu acho que a associação brasileira de multirotores deve estar participando ativamente disso.

Infelizmente não consigo participar da ABM por não ter facebook.

Vou dar uma olhada no site da anac o que já existe.

Alexandre Batista L. Nascimento disse:

SITE da ANAC no dia de ontem:

“Brasília, 2 de setembro de 2015 ? A proposta de regulamento da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para utilização de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANT) não autônomos, também conhecidos como Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA) e aeromodelos, entrará em audiência pública (AP nº 13/2015) a partir de amanhã (03/09). As contribuições de toda a sociedade poderão ser enviadas para rpas@anac.gov.br até 18h do dia 03/10/2015. Os documentos relativos ao processo poderão ser consultados no sítio eletrônico da Agência (http://www.anac.gov.br, em Transparência, Audiências Públicas) ou aqui. No dia 11/09, de 10h às 13h, haverá sessão presencial sobre a minuta na sede da ANAC em Brasília (DF).”

E agora? 

   Acabo de contatar o Sr. Rogério Lorizola, presidente da COBRA (Confederação Brasileira de Aeromodelismo) entidade que representa OFICIALMENTE o aeromodelismo no Brasil, membro da Comissão Internacional de Aeromodelismo (CIAM), órgão da Federação Aeronáutica Internacional (F.A.I.), o mesmo acabou de me confirmar que estará em reunião presencial com a ANAC na data de 11/09 para defender os interesses dos aficcionados por aeromodelos e drones.

Abs
Wagner

   Felipe até o momento a obrigatoriedade é essa mesmo, exigido voar em um clube homologado, isso devido à cobertura do seguro, mas este é um momento de mudanças, acho que se todos encaminharem suas sugestões com argumentos e quem sabe isso não muda, concordo com vc, o perfil de um multi-rotor não é preso em uma pista mas sim em locais diversos.

http://www.cobra.org.br/contato.asp

Abs
Wagner