Meu DMRV2 – DIY – Tuning – Montagem

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    • fevereiro 28, 2012 às 11:55 pm
    Rafael
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    Como vocês já podem ter percebido eu sempre gosto de modificar

    meu equipamentos, então não podereia deixar de cometer a heresia de “tunar” o DMRV2.


    Que o São Diogo de São Gonçalo não me ouça kkkk.

     

    Essas são as fotos do Segundo DmrV2 construído.

    Veja mais fotos como esta em FPVBrasil

     

     

    A próxima vítima!

     

    Sempre questionei o Diogo quanto a instalação do Motor em cima da Asa. Ele me falou que ali era o melhor lugar e eu sempre discordando 😀 . Então para tirar a prova resolvi instalar meu motor na fuselagem permitindo uma melhor montagem dos equipamentos.

     

    Para remover a tampa basta corta com estilete a fita.

     

    Remova toda a fita para poder colar um reforço de compensado.

     

    Cole com C.A e está pronto o reforço.

    Fixe o motor na Nova Parede de Fogo.

    Remova a Antiga Parede de Fogo – (Um secador de cabelo ajuda bastante).

    Obs.: Fixei o motor de uma forma que os fios saiam no canto direto para o ESC.

    Ardupilot…

     

    Testando as posições…

     

    Recorte o acabamento traseiro para passagem do Motor.

    ….

    Continua….

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  • Replies
    • fevereiro 29, 2012 às 12:01 am
    Tiago Novaretti
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    Acho que o motor vai esquentar .. precisa de refrigeração ..

    • fevereiro 29, 2012 às 3:14 am
    Ricardo Affonso
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    rafael, acho que uma passagem de ar pela fuselagem saindo no motor, ou uma entrada de ar por cima ou pelas laterais resolvem o problema, semelhante ao predator 

    acho que o objetivo do motor alto era livrar a hélice do chão, mas como vc não vai ter esse problema com a folding, manda bala. mas com o motor um pouco pra baixo, talvez tenha que colocar umas arruelas e inclinar ele pra remover alguma tendência do avião.

    • fevereiro 29, 2012 às 10:31 am
    Cesar (Magneto)
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    Acho legal este espirito de mudança… Vou acompanhar e ver a evolução do projeto.

    Como dica para permitir a refrigeração do motor é utilizar parte das embalagens daqueles desodorantes roll-on que tem no mercado. Estas embalagens tem um desenho interessante onde metade delas dá uma excelente entrada de ar e como são de plástico é fácil de cortar e ajustar. Fica algo muito parecido como a entrada de ar do motor do Predador e de capôs de carros esportivos.

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