2- O FMA fica melhor no aileron para poder corrigir melhor o tombamento lateral. No OSD liguei o leme justamente por fazer curvas sem tombar tanto o aviao.

Receptora canal 1 -> FMA -> cabo Y para servos dos ailerons.
Receptora canal 2 -> OSD -> FMA -> servo profundor
Receptora Canal 4-> OSD -> servo leme

Essa é a montagem segundo os manuais. Hoje vou testar (se nao chover).

Juntar aileron e leme com Y acho que nao vai dar certo.

Guilherme Pedroso disse:

1 – Qual aviao vc esta usando?

2 – Pelo que vc comentou, vc esta usando o FMA nos ailerons e deixa o leme livre para fazer curvas, é isso? Eu tambem vou implementar o RTH, estou tentando identificar o melhor setup para isso dentro das possibilidades abaixo:
– FMA somente nos ailerons, sendo que o leme fica sendo usado pelo OSD e tambem pelo Radio
– FMA nos ailerons e leme através de cabo Y

Vou usar pra isso um easyStar Big Wing. Vc tem alguma experiencia com isso?

Grande abraço