Olha o tamanho do problema !! FPV CRIMINOSO.

Augusto, 

voce esta falando da Praça dos Esportes ?

Se for, analisa comigo duas situações:

1. se voar no sentido para cima da represa, o aeromodelo pode, inclusive, ingressar na “linha  de pouso / decolagem” dos aviões; e quem tem um pouco de conhecimento aeronáutico, sabe que ali próximo da cabeceira a aeronave esta cruzando a  represa  próximo de 100 pés (33 metros), uma altitude muito comum dos aeromodelos; e,

2. se voar  no  sentido oposto da represa, vai voar  sobre as casas, colocando em risco os moradores e transeuntes. 

SE, os aeromodelistas voam ali ParkFly e pequenos modelos que naõ extrapolam os limites da praça, até ai tudo bem ..mas na maioria das vezes, surgem situações onde um aparece com um modelo novo e quer mostrar e ai acaba voando movido por “euforia” e nem observa o risco ! 

Não é sem razão que os clubes de aeromodelismo, são afastados dos centros e distantes dos aeroportos. Não sei .. cada um tem um pensamento e eu penso que o melhor é evitar os riscos ! Por que correr risco ? Faz a coisa certa, divirta-se muito e com segurança … tem  tanto lugar para fazer isso ! 

Fernando, não existe uma regulamentação específica para o aeromodelo em relação aos aeródromos; os aeromodelos tem regulamentação própria que delimita o seu “espaço aéreo”. 

Mas existe uma regulamentação da Aviação Civil, conhecida como ICA 100-12 que é o regulamento de tráfego aéreo em geral. 

As  restrições ali contidas são  de caráter geral e regulamenta o tráfego aéreo e nem se cogita em outro tipo de aeronave que não seja uma das homologadas pela ANAC; os aeromodelos não são considerados “aeronaves” e bem por isso não tem uma regulamentação para entrar no “espaço aéreo controlado”. Para todos os efeitos legais, o aeromodelo NÃO TEM PERMISSÃO PARA INGRESSAR NO ESPAÇO AÉREO CONTROLADO ! Espera-se que o hobby seja praticado em locais específicos, em altitudes e distancias previstas. O surgimento do FPV, deu vazão para uma oportunidade dos aeromodelos ingressarem em espaço além do qual ele é permitido, mas isso não esta regulamentado, apenas, por enquanto, tolerado ! Mas situações como esta  que assistimos no  vídeo, pode chamar as autoridades a repensar  esta “tolerância” e  surgir uma “proibição” e ai, vamos ter que buscar uma “autorização  de voo” com a designação do local, rotas, altitudes, distancias, etc… o que praticamente inviabilizaria o hobby ! 

Entra ai, portanto, o bom senso e a necessidade de se fazer a coisa certa para  não despertar a necessidade de proibir. 

O  pior que, centenas de praticantes de FPV no Brasil, fazem a coisa  certa … mas por conta de um asno, pode colocar tudo a perder e ele, vai procurar outro hobby para demonstrar a sua imbecilidade. 

Augusto, não é dificil não !

Se estamos falando dos “ParkFly”  dificilmente chegarão lá .. até os heli, tricoptero, quadricoptero, etc.. se naõ estiverem equipados com sistema de navegação assistida, nãoi chegarão lá !  

Mas se falarmos em Asas, Planadores, Aviões etc…. equipados com navegação assistida, basta ver que eles  voam até 20 km (alguns muito mais) e em altitudes de até 5.000 pés ! A cabeceira 13 (uno três) de SBBH, esta ali 2590 metros da praça . Difícil para um Skywalker, uma X8, um planador, chegar até lá ? Claro que não !

Bom pessoal, eu até agora tenho acompanhado todos os pontos levantados e confesso,estou muito feliz de ver que desta vez o assunto foi tratado por todos com muito bom nível; realmente, todos se manifestaram com uma consciência legal e isso mostra o quanto esse grupo (FPVBrasil) amadureceu e os participantes estão conscientes da NOSSA responsabilidade, enquanto aeromodelistas, enquanto FPVistas. Muito boa  essa discussão.