Muito bom o site … tem lá 5 modelos muito interessantes:
a) 2 m UAV / FPV AIRPLANE
b) 2 m H-Tail UAV / FPV
c) 2.6 m UAV Airplane
d) 3 m COMPOSITE UAV
e) 3 m T-Tail COMPOSITE
Eu penso que o modelo 2.6 m com cauda em T (diminuir a área de turbulência no profundor) é a melhor opção, acrescentando nele o “Flap” (para ganhar menor velocidade e maior sustentação nos poucos e sustentação nas decolagem) e diminuindo o Aileron; considerando-se o fato de que são aeronaves que deverão voar com mais “docilidade” (virar mais lentamente) desmerecem um aileron tão grande; acho que um par de aileron nas pontas da asa com uns 35 cm de comprimento e uns 4 cm de largura, está de bom tamanho, colocando um “curso maior” no servo.
Eu tenho pensado muito em construir um modelo neste estilo com estas características para instalar um motor a gasolina 4 tempos. Hoje conversei com um amigo para estudarmos um “perfil de asa” que possa garantir sustentação em vôos mais lentos, razão de planeio boa e ao mesmo passo, se necessário, velocidade de percurso. Definida a asa, o corpo é mais fácil.
