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        - agosto 8, 2012 às 5:43 pm
 
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				- agosto 9, 2012 às 8:36 pm
 O Tracker estava desativado neste video, foi no manual mesmo. O sistema esta padrão, ET, Lawmate 1.2Ghz 1W com a antena original no TX, CCD da HK, Yagi no RX com uma omni no diversity EE, Tx de 100mw para o Fatshark. Na ocasião eu esta usando o DL em Low com a antena pequena. Nesse FDS vou tentar os 20km. Abs Marcelo “Cmte. Fox” disse: Fantini, por favor descreva seu link de video (TX, RX, e suas respectivas antenas). PS, já sei que vc usa antena. tracker…hehhe Abraço ficou SHOW !!! Vinícius Fantini disse: Legal Marcelo, você vai produzir para venda? A X8 eu comprei com o intuito de FPV Long Range e Georreferenciamento. Aqui foi no primeiro voo de longa distancia, como eu esqueci o DVR tive que gravar a tela com o celular. Abs - agosto 10, 2012 às 12:38 am
 - agosto 10, 2012 às 1:06 pm
 Marcelo, como vai ser a junção das asas na questão transporte? - agosto 10, 2012 às 4:29 pm
 Essa antena YAG do Rx é aquela da HobbyWireless ? quantos DBI ela tem ? Vinícius Fantini disse: O Tracker estava desativado neste video, foi no manual mesmo. O sistema esta padrão, ET, Lawmate 1.2Ghz 1W com a antena original no TX, CCD da HK, Yagi no RX com uma omni no diversity EE, Tx de 100mw para o Fatshark. Na ocasião eu esta usando o DL em Low com a antena pequena. Nesse FDS vou tentar os 20km. Abs Marcelo “Cmte. Fox” disse: Fantini, por favor descreva seu link de video (TX, RX, e suas respectivas antenas). PS, já sei que vc usa antena. tracker…hehhe Abraço ficou SHOW !!! Vinícius Fantini disse: Legal Marcelo, você vai produzir para venda? A X8 eu comprei com o intuito de FPV Long Range e Georreferenciamento. Aqui foi no primeiro voo de longa distancia, como eu esqueci o DVR tive que gravar a tela com o celular. Abs - agosto 10, 2012 às 4:58 pm
 - agosto 10, 2012 às 6:21 pm
 Olá Eduardo, a asa é fabricada em cinco partes, mas o produto final tem apenas três, o centro com 200mm e as duas asas com 900mm , o encaixe será do tipo baioneta e mais dois pontos com parafusos para garantir uma boa fixação. O envio desta asa será somente por transportadora. Um abraço Eduardo MRJ disse: Marcelo, como vai ser a junção das asas na questão transporte? - agosto 10, 2012 às 6:26 pm
 Ops, quis ajudar e compliquei… 🙂 Não sabia que iria pré montada. Removi meu comentário para não confundir. Abraços! Marcelo Gonzalez (AVRBRASIL) disse: Olá Eduardo, a asa é fabricada em cinco partes, mas o produto final tem apenas três, o centro com 200mm e as duas asas com 900mm , o encaixe será do tipo baioneta e mais dois pontos com parafusos para garantir uma boa fixação. O envio desta asa será somente por transportadora. - agosto 10, 2012 às 6:35 pm
 Que nada, eu agradeço de qualquer forma pela tentativa. Marcelo Gomes disse: Ops, quis ajudar e compliquei… 🙂 Não sabia que iria pré montada. Removi meu comentário para não confundir. Abraços! Marcelo Gonzalez (AVRBRASIL) disse: Olá Eduardo, a asa é fabricada em cinco partes, mas o produto final tem apenas três, o centro com 200mm e as duas asas com 900mm , o encaixe será do tipo baioneta e mais dois pontos com parafusos para garantir uma boa fixação. O envio desta asa será somente por transportadora. - agosto 10, 2012 às 6:39 pm
 - agosto 10, 2012 às 8:13 pm
 Marcelo, Sobre envio p/ transportadora, esses dias adquiri um modelo com um companheiro aqui do forum e não foi possível ser enviado dessa forma, ele teve que mudar algumas coisas para poder enviar com os dimensionamentos dos CORREIOS. Ele informou que ficava muito caro o envio pela transportadora e inviabilizou o negócio, mas talvez você já saiba desse problema ou tenha outra solução, foi só uma informação que aconteceu comigo..rsrs Abraço Marcelo Gonzalez (AVRBRASIL) disse: Olá Eduardo, a asa é fabricada em cinco partes, mas o produto final tem apenas três, o centro com 200mm e as duas asas com 900mm , o encaixe será do tipo baioneta e mais dois pontos com parafusos para garantir uma boa fixação. O envio desta asa será somente por transportadora. Um abraço Eduardo MRJ disse: Marcelo, como vai ser a junção das asas na questão transporte? - agosto 10, 2012 às 8:46 pm
 É uma helice SF ? Zagi é de velocidade, seria melhor usar uma APC. Nao gosto de SF, quando da motor o aero fica lerdao e sobe muito o nariz - agosto 10, 2012 às 9:10 pm
 Gonzalez, estude a possibilidade de divisão em 5 partes, também para transporte. Para viabilizar, você poderia deixar a superfície de comando (elevons) apenas nas duas extremidades, deixando fixos os bordos de fuga das semi-asas internas. Os Correios agradecem, e nós também! 🙂 - agosto 10, 2012 às 10:44 pm
 Caro Marcelo Gonzalez A placa de controle dos multirotores tem um firmware para as asas voadoras? Olympio Marcelo Gonzalez (AVRBRASIL) disse: Obrigado Fantini, assim que começarmos a produção eu te aviso. Um abraço Vinícius Fantini disse: Marcelo, tambem tenho interesse! Abs - agosto 10, 2012 às 11:42 pm
 Sim Olympio , é a definição que esta descomentada: olympio neto disse: Caro Marcelo Gonzalez A placa de controle dos multirotores tem um firmware para as asas voadoras? Olympio Marcelo Gonzalez (AVRBRASIL) disse: Obrigado Fantini, assim que começarmos a produção eu te aviso. Um abraço Vinícius Fantini disse: Marcelo, tambem tenho interesse! Abs - agosto 10, 2012 às 11:51 pm
 Fala Camargo, vou pensar nesta hipótese, minha maior preocupação é em relação a perfeição dos acoplamentos, para este caso vou ter que fazer oito mascaras em fibra de vidro, mas nada que seja impossível, vou levar em conta também a idéia de encurtar os elevons, afinal ela esta sendo concebida para vôos calmos sem a necessidade de muito comando e a parte interna também não tem tanta ação. Obrigado e um abraço Marcelo Camargo disse: Gonzalez, estude a possibilidade de divisão em 5 partes, também para transporte. Para viabilizar, você poderia deixar a superfície de comando (elevons) apenas nas duas extremidades, deixando fixos os bordos de fuga das semi-asas internas. Os Correios agradecem, e nós também! 🙂 
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