Hehehe…. Estava atras de uma V3 e so tinha essa V5 para venda um colega do forum que me alertou da incompatibilidade pois ele usa a V5 com o piloto automatico da MFD
Edson se vc nao tiver o Piloto automatico da MFD vc esta tocando dinheiro no lixo, pois a V5 envia as cordenadas pelo canal do video, nao sendo compativel com o telefly OSD. No aguardo do valor do ATT driver do elleson
Sera que não esta perdendo satélites ou ate mesmo a tensão da AAT, pq a minha uma vez que as baterias da tracker estavam baixa a AAT reiniciou e começou a rastrear para o lado contrario que estava o aero. Você esta setando o HOME no telefly com o o aero próximo a antena? Quando você seta o HOME e antena bipa?
De duas uma, ou sua mfd não tem essa opção ou esta danificada. Por exemplo o botão HOME da AAT simplesmente parou de funcionar não consigo mais fazer as calibrações de pan tilt, mas aparentemente não influenciou em nada pois o apontamento esta correto, só tive que fazer uma trimagem poi a antena estava sempre apontando para a esquerda do aero. O que talvez de para você fazer é comprar um AAT Driver que se na o me engano o Leandro tem um a venda. Mas tem que confirmar se um AAT Driver mais atual funciona com sua tracker V1.
1. Segure o botão “CAL” no Rastreador enquanto liga, depois de ligado, solte o botão “CAL”. Você já acessou o modo TRIM. 2. Durante o vôo pressione “CAL”. Ou “Norte” botão para cortar para a esquerda ou direita até o rastreador estar apontado corretamente para o avião. Também será possível cortar, se você entrar no modo de teste. 3. Pressione o botão “Off-line” para salvar e sair do modo Trim.
