Emerson Ribeiro

Reconfigurando uma zagi antiga:

Essa zagi (mostrada algumas paginas atrás) voou por muitos anos e trouxe muitas alegrias e momentos de entretenimentos a mim e alguns amigos e inimigos (brincadeira, não tenho inimigos). Ela foi projetada para vôos rápidos, e sempre se mostrou muito eficiente e econômica, mas eu sempre imaginei que poderia melhorá-la ainda mais. Alguns colegas me pediram pra colocar coisas diferentes aqui no fórum, então resolvi arregaçar as mangas e mexer de uma vez nessa zagi (que estava guardadinha a anos num canto). A intenção e que dobre o tempo de vôo mantendo as qualidades de estabilidade que sempre teve, e ainda permitir a colocação de mais itens (hoje existentes) a bordo.

Assim ela devera passar de rápida a lenta, já que não tenho pressa de chegar a lugar algum.  

Essa modificação da um pouco de trabalho, mas vale a pena.

Gustavo, Marcelo e Romel,

Muito obrigado pelo apoio, num fórum a gente apresenta idéias pra debate mesmo, uns acreditam, outros não, e assim começam os “entendimentos” entre as partes para um objetivo que pode ser bom pra todos. O problema é quando surgem os ?CRO?s?, vou explicar:  Eu ganho a vida com projetos que crio a muitos anos, já colaborei desenvolvendo tecnologias inovadoras pra muitos segmentos, entre eles a Kaoa, Coca-Cola, Ford, Kibon, Zivi-Mundial…  pergunte nessas empresas sobre minhas patentes; eu não quero ser deselegante pra ficar falando aqui, mas o sistema de controle remoto usado nos veículos foi uma ideia minha que a Kaoa aproveitou (década de 90). Veja aqui alguns projetos dos mais simples e bem antigos que desenvolvi, e o interesse das empresas sobre eles:

http://www.patentesonline.com.br/patente.pesquisar.do?pesquisa=pate…

A 25 anos eu parei com as patentes pra me dedicar na odontologia, estou vivendo de uma inovação tecnológica com a qual estou solucionando um problema  na vida de muita gente antes condenada a viver com problemas de próteses e implantes por conta das falhas técnicas ensinadas nas faculdades, então consegui resolver com uma tecnologia bem avançada esses problemas, mas o CRO não gostou, algo havia por trás dos panos, eles tentaram por anos me derrubar, houve muita perseguição e bate-boca (bem isso não porque eu nunca me exalto), um dia vieram na minha casa, mas sabe, depois que eu ameacei a fazer um confronto tecnológico publico na justiça com a presença da imprensa, então eles ficaram quietos e não me perseguiram mais, mas curiosamente continuam fazendo errado (interesses obscuros – já fiz essa acusação abertamente), mas, quer saber, deixa assim porque isso me deixou tranquilo e sem concorrentes. Estou colocando isso porque assim a “esquerda” fica mais tranquila de que não tem nenhum bobão falando bobagens por aqui

Agora eu estou querendo deixar a minha marca no FPV, por isso fico feliz com as opiniões dos colegas, e vou postar outra inovação:

Inovação Tecnológica 8:

Winglets de encaixe, que torna muito rápido a montagem e desmontagem do equipamento, sem parafusos e sem complicações, além de ser muito seguro. Eu já uso essa técnica  nos estabilizadores dos meus modelos V-Tail a algum tempo.

Novas fotos com mais inovações (estamos firmes no projeto):

Inovaçao Tecnologica 5:

Luzes de navegação multi direcionais (cada ponto pode ser visto de todas as direções ao mesmo tempo. 

Inovação Tecnológica 6:

Farol múltiplo de visualização long range sem consumo de energia (super-econômico)

Inovação Tecnológica 7:

Proteção aerodinâmica do conjunto ótico (câmeras) com sinalizaçao interna de funcionalidade operacional, e também graduação facilitada da câmera do piloto.

Inovação Tecnológica 7:

Proteção aerodinâmica do conjunto ótico (câmeras) com sinalizaçao interna de funcionalidade operacional, e também graduação facilitada da câmera do piloto.

Algo proximo a 1kg.

Wagner disse:

Esta pesando quanto?

Meu caro, você me ajudou nesse projeto, a sua observação é a:

Inovação tecnológica 3:

                  Painel de controle total, da alimentação do motor, das câmeras, dos transmissores, da iluminação, do tipo de vôo, do OSD… enfim, total mesmo, o que vai facilitar, por exemplo você colocar a bateria e poder transportar sem ter que abrir o compartimento pra desligar…    deu um voozinho de 15 minutos e ainda tem mais uns 40 minutos, não precisara tirar a bateria, basta desligar. Você não vai ligar os dois transmissores, basta ligar um, ou o outro, enfim…  praticidade total é essa terceira inovação (coisas nunca vistas no FPV) que estamos apresentando nesse projeto.

Obrigado pelo conceito, Mazza! É uma pena eu não poder dizer onde você está participando desse projeto, amigo (a seu pedido).

Mauricio Mazza disse:

Caraca, com esse monte de controle a bordo…