Emerson Ribeiro

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  • Mayer, vale também fotografias do local, curiosidades, comércio, moradores, curiosidades. Pequenos detalhes podem fazer um vídeo aparentemente sem valor ficar muito interessante. A edição realmente transforma um vídeo, ainda que muito simples. Quando o vídeo for preparado especialmente para essa proposta, vale fazer com tomadas diferentes, até em tempos diferentes, alturas de vôo diferentes, preparado  com calma e criatividade.

    ze.mayer0 disse:

    Emerson, muito legal o local, eu só reafirmo a idéia que o vídeo tem que ser curto e editado…

    Apoiado, Gerson, o papel do FPV não é apenas para fins de divertimento, pode ser muito mais nas mão das pessoas certas, podemos desempenhar atividades tão específicas que nem mesmo os vôos convencionais possam fazer. Conte conosco nessa sua iniciativa. 

    Sim, Mayer, o vídeo em questão não foi editado por não ter sido preparado para essa finalidade, é antigo, como ele mesmo diz, foi usado apenas como exemplo da explanação do texto. Como disse anteriormente, não está dando pra voar agora, assim que melhorar o calor aqui no Rio farei um vídeo adequado à nossa proposta.

    ze.mayer0 disse:

    Emerson, muito legal o local, eu só reafirmo a idéia que o vídeo tem que ser curto e editado, mesmo sendo movie maker…

    Assista ao vídeo sugestão preparado para o tema:   http://www.youtube.com/watch?v=rrtn5yeEUSo

    Marcos Tiburcio disse:

    Acho que nesse EX: o hobby teria mais divulgação , é só entrar no site e navegar , sem cadastro e etc .. etc … creio que assim a modalidade seria mais divulgada , penso eu ….

    É, Mayer, quero crer que o pessoal está trabalhando com calma em algum projeto. Aqui no Rio está praticamente impossível voar com esse calor infernal, eu mesmo estou sem voar. A hora que der um refresco já tenho um local onde pretendo fazer um trabalho demonstrativo, uma praça chamada Praça da Guilherme, onde nasceu a caminhada no Brasil. Antes dessa praça os cardíacos eram recomendados a descansar e não fazer esforço, mas os médicos do Pan Bangu mudaram essa história. Vamos continuar esperando a turma

    Convocamos os colegas de todos estados brasileiros a apresentarem locais interessantes. 

    1a. dica: Escolha um local e grave nele o que puder, em terra e voando (alto e, se possível, baixo), sem pressa. Colha tudo o que puder em vídeo e fotos. Depois edite com calma, misturando ângulos da maneira que melhor exponha o local. Procure  ali coisas interessantes e descreva  cada trecho da edição marcando o tempo e explicando cada ponto (não edite dentro do vídeo, para que possa ser traduzido em outras línguas). Não se preocupe com técnica, o importante é mostrar claramente.

    Apresentem idéias de locais que vocês conhecem e que pretendem trabalhar um vídeo legal ali. O Brasil precisa de nós, pilotos de FPV.

    Gente, pode parecer piada mas é verdade, não é auto-confiança não, o warp e o Lunna voam sozinhos, são muito estáveis e dóceis, tenho colegas aqui no fórum que já voaram comigo e podem testemunhar isso. Acho que não foi a rapadura não, foi aquela sombra gostosa mesmo.

    Caro Ze, suas idéias são excelentes.  Uma edição variada já representa 50% do valor de um vídeo. É isso aí, o momento é de somarmos idéias. Vamos juntos elaborar o projeto.

    Oi, Tiago, vamos precisar muito da sua ajuda também. O Marcelo já está providenciando o mapeamento sim.

    Tiago Novaretti disse:

    Bem legal … tô acompanhando…

    Maurício, o Marcelo gostou da idéia, vou contactar com ele pra estudarmos como vai ser. A idéia de mostrarmos realidades é muito boa, tá aí um dos temas entre os que estamos estudando: “Realidades” poderá até ajudar na conscientização desses fatos que você está mencionando, aí o nosso projeto vai tomar forma jornalística, muito bom, Mazza. Gostaria que você também nos ajudasse elaborar temas e sub-temas.

    Vamos “sentar” na próxima semana pra discutirmos como será a organização desse trabalho, de qualquer forma devemos ter uma equipe de coordenação para orientar os colegas interessados em lançar vídeos, e após a classificação do tema, daremos orientação, se ele precisar pra que o trabalho fique bem legal, mas pra isso vamos precisar de pessoas como você, idealistas que amam de verdade pilotar FPV. Vídeos antigos serão válidos sim quando acompanhados de uma ficha descritiva, nem precisam ser textos extensos nem complicados, apenas que descrevam o que o autor ou o piloto estão querendo mostrar no vídeo, é uma questão menos técnica e mais emocional, ou seja queremos sentir o que o autor está sentido ao mostrar aquelas imagens; será bom também que essa ficha descreva as condições de vôo, datas e tal.  Estou elaborando uma meta, uma metodologia  pra que assim que tivermos um espaço, possamos então organizar e explicar tudo direitinho. 

    É importante ressaltar que o momento é de implantação, de modo que a participação de todos é importante, trazendo idéias e entusiasmo pra juntos esquematizarmos tudo. 

    Mauricio Mazza disse:

    Acho q o FPV pode ir muito além de apenas “imagens bonitas”. A qualidade é muito relativa. Eu por exemplo, de 15 em 15 dias atravesso a cidade (e a ponte sobre o rio Tietê) de Pirapora do Bom Jesus. Quero muito ter uma oportunidade para praticar FPV ali. E quem sabe contribuir para que façam alguma coisa pra mudar aquela situação… 

    É isso aí, Marcelo, a idéia é organizarmos o primeiro arquivo mundial de vídeos em FPV (incluindo fotos) com relatórios, entrevistas, etc. Até aqui nos limitamos a ficar babando com o que vemos pelo mundo, mas quase em sua totalidade sem qualquer descrição que nos permita conhecermos aqueles belíssimos locais. Sempre achei uma pena isso, então agora resolvi arregaçar as mangas, mas esse trabalho só vai ser possível com a ajuda de todos. 

    Poderemos oferecer suporte no sentido de orientar os colegas como fazermos esse trabalho, que, tenho certeza, será referência em FPV no mundo, trazendo uma nova perspectiva para o FPV e colaborando para o conhecimento da humanidade.

    Como já disse, o piloto de qualquer lugar, que conhece uma área interessante (nem precisa ser linda) que que desperte a curiosidade, procura reunir dados sobre aquele local e anota tudo, e sozinho, ou com a ajuda de parceiros, sem pressa colhe imagens de todas as formas que puder. veja aqui alguns exemplos do que pode ser feito:

    Com quad:

    Com avião:

    Vejam como é lamentável imagens tão lindas sem textos descritível que propiciariam nos deliciarmos mais com curiosidades desses locais, detalhes do vôo, fatos engraçados, entrevistas, enfim, que pena que esses autores não tenham pensado nisso, mas ainda em tempo estamos lançando essa idéia.

    Não precisam ser vídeos cinematográficos, o colega pode participar com o que tem em mãos (a única obrigatoriedade é que haja ficha descritiva), mas quando for possível, poderá ser feito até um documentário associando imagens de avião (na panorâmica) e quad (nos detalhes) num trabalho associado e sequencial feito em várias etapas; poderá inclusive o autor convidar colegas de outros estados pra ajudar (eu mesmo vou aceitar ajudar, um pretesto pra conhecer muitos lugares e muitos colegas no Brasil). Isso é muito legal de fazer e imensamente gratificante pra todos; certamente promoverá muitas confraternizações e amizades, e trará uma nova perspectiva para o FPV, como já disse antes, não só no Brasil mas também em todo o mundo.

    Marcelo Camargo disse:

    Ok, pessoal!

    Já que vários demonstraram interesse em colaborar, parece que a ideia tem futuro.

    Vou estudar a API do GoogleMaps e encontrar a melhor maneira de integrar os sistemas.

    Então vamos arregaçar as mangas, amigo!

    Como vocês pensam sobre o endereço desse objetivo? Um site agregado, ou temos como conseguir um espaço direto aqui no FPV Brasil?

    Eu sei dizer que certa vez tive um contratempo, acostumado com o 2.4 que é só ir ligando, esqueci e fui ligando meu 72, tudo normal, teste de alcance normal, e fomos pra vôo. algum tempo depois um colega pediu ajuda a outro  porque o aero dele estava com “algum problema” (em solo) na preparação pra vôo. Resumindo o assunto, estávamos na mesma frequência, sendo que eu já voando tranquilo em PCM,  ele na bancada cheio de problemas em PPM.

    Outro incidente foi que estando acostumado com o 2.4 que não tem antena, fui voar num outro dia com o tal PCM, voei a mais ou menos uns 500metros, por uns 10 minutos antes de ir pro FPV. Ao descer fui fechar a antena e levei um susto, ela já estava fechada, voei sem a antena do rádio e não aconteceu nada, sorte que eu tenho o costume de dobrar a antena do receptor, mas mesmo assim foi muito longe, imagine com a antena.

    Gente, isso é muito importante, o momento é de nos unirmos e cada um dar a contribuição que puder pra “juntos” fazermos a idéia eclodir. Gostei da idéia do geomapa, vamos colher idéias e fomentar o início com uma idéia mais concreta sobre esses detalhes de como vai ser a nossa casa aqui dentro do FPVBrasil. O momento agora é de idéias, partindo imediatamente para a iniciativa.

    Vagner e Tiago, como podemos aplicar a idéia de vocês?

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