Jackson Souza Lima

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  • Boa idéia, tenho  o frsky com telemetria que é ótimo, só pra ter uma idéia do que é 2.4 ghz, mesmo se tiver perto  (300 mts) e o corpo do avião ficar de frente pra antena já apita baixo sinal, imagine a 1 km.

    Já estou com o OSD eagle tree há uns 15 dias, comprei o guardian e estou no aguardo, vou testar por partes,  fazer o video ficar bom e depois instalr o osd.

    Leandro Chaves disse:

    É de fato os T-REX com “kit gasser” para converter para gasolina ficam fantásticos e, pelo que andei vendo, eles não perdem muito em performance de voo; acho que no caso dos 3D (que eu odeio) deve fazer muita diferença, mas para o vôo escala, vejo que ficam muito mais reais e as manobras muito bonitas.

     

    Eu tinha me afastado dos aeros e estava só fuçando com os Helis (um T-REX 450 e um 600 nitro Pro); mas com os FPVs, não sei não …rs… estou com um T-Rex 600 Nitro Pro (outro) montadinho aqui … prontinho só falta instalar servo, rádio e gyro, mas deixei na estante e estou correndo atrás de equipos para FPV  ! Estou quase vendendo este aqui e depois, quero comprar um heli gasolina, acho que escala (um R22 da vario) … sei lá … a brincadeira do FPV esta me tirando o sono. Já comprei um aero de isopor da MR (asa 1,80 … excelente) que andei voando com ele para pegar o dedo de novo; esta semana comprei um óculos Head Play; agora nesta quero ver se acerto de comprar o OSD, camera, etc…

    mas antes de comprar quero pesquisar muito e “dar um tiro certo” para depois não precisar comprar de novo ! Estou quase comprando tudo Eagle Tree só por causa do Antenna Tracker e aquele programinha de navegação …. mas estou vendo outros OSD com estes mesmos atrativos. 

    Jackson Souza Lima disse:

    Tem um piloto aqui que instalou um motor zenoah em um trex 700, se for utilizar para fpv da uma autonomia enorme, apesar de ser fascinado por helis eu nunca quis comprar um, acho perigoso para pilotar e caro para manter, mas os aeros não me decepcionaram, exceto alguns elétricos que não são bons na ventania.

    Leandro Chaves disse:

    16 oz = 500 ml ?

    Vamos considerar este motor Saito FG 20 4T ! Fazendo uma “experimentação”: se eu voar com uma aeronave em velocidade média de 50 km / h, eu poderia voar (teoricamente) com um tanque de 500 ml, aproximadamente 100 km ?

    Se instalar uma aeronave com um 2 tanques de 500 ml, isso representaria aproximadamente 900gramas de peso em troca de uma autonomia de 200 km ?

    Estava aqui olhando para o meu T-Rex 600 Pro Nitro e vejo que se for possível instalar um tanque igual ao dele + um tanque reserva (quem tem heli conhece bem), seria um jeito muito bom de alimentar o sistema sem “corte de combustível” ! Esta fincando interessante esta experiência !

     

     

    Jonis Maurin Ceará disse:

    Motores a gasolina sao extremamente economicos. Tenho um Cessna com 2M de asa tb, motor Saito FG-20 4T a gasolina…com um tanque de 16oz, consigo até 2h de voo, dependendo de como o voo é feito…

    Detalhe: este tanque é pequeno pro porte do avião…pode botar um maior que nao vai afetar em nada com relação a peso/desempenho.

    Tem um piloto aqui que instalou um motor zenoah em um trex 700, se for utilizar para fpv da uma autonomia enorme, apesar de ser fascinado por helis eu nunca quis comprar um, acho perigoso para pilotar e caro para manter, mas os aeros não me decepcionaram, exceto alguns elétricos que não são bons na ventania.

    Leandro Chaves disse:

    16 oz = 500 ml ?

    Vamos considerar este motor Saito FG 20 4T ! Fazendo uma “experimentação”: se eu voar com uma aeronave em velocidade média de 50 km / h, eu poderia voar (teoricamente) com um tanque de 500 ml, aproximadamente 100 km ?

    Se instalar uma aeronave com um 2 tanques de 500 ml, isso representaria aproximadamente 900gramas de peso em troca de uma autonomia de 200 km ?

    Estava aqui olhando para o meu T-Rex 600 Pro Nitro e vejo que se for possível instalar um tanque igual ao dele + um tanque reserva (quem tem heli conhece bem), seria um jeito muito bom de alimentar o sistema sem “corte de combustível” ! Esta fincando interessante esta experiência !

     

     

    Jonis Maurin Ceará disse:

    Motores a gasolina sao extremamente economicos. Tenho um Cessna com 2M de asa tb, motor Saito FG-20 4T a gasolina…com um tanque de 16oz, consigo até 2h de voo, dependendo de como o voo é feito…

    Detalhe: este tanque é pequeno pro porte do avião…pode botar um maior que nao vai afetar em nada com relação a peso/desempenho.

    filmei fazendo teste de alcance e verificando alguma interferencia no controle, vou ter que melhorar o amortecimento da camera e a antena do receptor, pois em alguns  momentos corta a a imagem no rx de video.

    Leandro Chaves disse:

    Olá Jackson !

    Rapaz, voce já fez algum video desta aeronave ? Eu gostaria de assistir …

    Passa um relato sogre o tamanho do tanque (ml) e qual a autonomia de voo (minutos).

    Olá, está com tanque de 800ml mas cabe de 1.5 litros,  se utilizar gasolina boa não apaga nunca. ainda não voei todo o tanque, mas deve passar de uma hora com os 800 ml, é claro que a carga que ele leva é muito grande, pesa pelo menos 5 kg, da pra colocar qualquer camera.

    Fabio A. disse:

    Oi Jackson, beleza?

    Com o tanque cheio vc consegue voar quantos minutos?

    Abraço.

    Digo o mesmo, tenho o fr sky com telemetria, sem o tx de video  é o melhor sistema que já tive, mas com os equipos de fpv perde alcance, hoje to com 72 mhz e está tudo bem.

    Olá amigo, voce tem 2 opções,  alimenta o rx e servos com os 6 volts ou corta os fio positivos que saem do rx e mantem as 2 alimentações, não entendi por que quer manter as 2 alimetações, ainda não vi a necessidade

    A zagi é muito rápida e não tem trem de pouso, pra quem ainda vai aprender a pilotar o melhor caminho é o cessna, principalmente pelo fato do radio ser de 72 mhz, o que possibilita o uso de links de video a sua escolha sem risco de intereferencia.

    Tive sorte, meu eagle tree e o planador com a  caixa grande passaram batidos, inclusive um radio Futaba 6 canais de 72 mhz PCM que comprei nos EUA para uso em fpv passou batido também, o detalhe é veio declarado o valor integral.

    eu vendo só o gps, se tiver interesse jk78lima@hotmail.com, de 10 hz

    tenho um do cyclops osd v5 parece o mesmo modelo, de 10 hz

     

     

    Federal e estadual? esta é nova daqui a pouco até a prefeitura vai cobrar imposto de importação. Na verdade o imposto de importação é de competencia da união, não estou bem informado se o ´órgão fiscal do Estado pode cobrar ICMS de produtos importados desta forma, isto pra mim é novidade.
    O meu EMS vindo da Bev rc sem endereço (só colocaram GRU na caixa), ficou 35 dias na alfandega, para meu consolo não cobraram imposto, ai foi um odisseia, só foi entregue porque eu mandei a reclamação pela net e colocaram o papel impresso com minha reclamação e meu endereço.
    Caro amigo, pra ser sincero, pra fazer  o pedido de informação eu precisava dos dados do remetente, e a Bev rc me enviou prontamente, achei rápido, espero que eles realmente me entreguem meu avião, coloquei a camera no meu aero a gasolina e a imagem ficou toda tremida, minha salvação será este eagle wing epo.
    Depois da demora o serviço postal  me informou  que não havia endereço e nome de destinatário na minha encomenda, será que a BEV rc ia mandar encomenda sem endereço, como chegou no Brasil? comprei uma placa mae mini itx nos EUA ano passado e me taxaram em 105  reais, pedi revisão e demorou mais 2 meses pra eu retirar o produto, dependendo do caso prefiro pagar o imposto a esperar tanto.
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