Fóques vi em um forum americano um cara que instalou um GPS no AAT Driver, tem idéia de pra que ele fez isso, qual a função? Foi ligado na porta do conector do bluetooth.
No meu manual o Iron Hard é exatamente isso ai, a menos que eu esteja trocando os nomes dos bois.
A antena para em qualquer lugar ou ela tem que parar apontando pro norte? Porque se for isso ela realmente está com dificuldades de encontrar o norte, e talvez tirando o receptor de onde estava montando resolva.
Notei que com o receptor colado deitado em cima do tracker dificulta para ele achar o Norte, tenho que fazer umas 3 tentativas até ele reconhecer. Espero que colar no tilt seja longe o suficiente.
Tendo um óculos FatShark com receptor integrado de 5.8ghz e um transmissor ImmersionRC 600mw 5.8ghz dá tranquilamente 1.2km de range. Mais do que suficiente pra brincar por um bom tempo.
Instalei o FY31AP com o cabo novo e deu o mesmo problema, o switch 2 só ativa com o switch 1 na posição 3. Se eu desplugar os cabos e botar o FY31AP antigo funciona tudo 100%.
Achei no manual do Fatshark Predator uma luz, a ponta do cabo com os plugs AV de 3.5mm e o power fêmea vão no headset, o lado com o RCA macho com o plug de power macho vão ligados no RX plugados no cabo RCA fêmea que veio com o RX. O plug de power fêmea é ligado diretamente na bateria que será splitado para o RX e headset.
Só ficou a dúvida agora do Eztracker mas pelo jeito é ligado direto no RX na porta AV2.
Se alguém souber responder também pra que serve essa porta GS Link, agradeço.
Gustavo os ruídos estavam bem poucos e o vídeo é bem cristalino, basicamente igual o que tenho no meu sistema e não dá sustos, acontecem mais quando se passa bem acima da cabeça do piloto.
As antenas são as rubber duck originais que para a minha surpresa deram a mesma qualidade de vídeo e alcance que as minhas bluebeam. A frequencia é 5.8ghz setado no canal 5860.
As duas baterias foram compradas na mesma semanas, 0km. A hélice era uma APC 9×6 que eu achei fraca, o torque fica bem baixo apesar do motor ser de 1400kv, a taxa de descarga da bateria o dono não lembra se é 20-30 ou 30-40, só saberemos no fim de semana.
Quando eu estava com o óculos cheguei a presenciar picos de 16A por hora a full throttle logo antes de ocorrer a queda, mas com meio motor ou menos caia para menos de 5A.
Uma bateria 3S de 5000 para todo o conjunto menos para a câmera, a GoPro estava com a sua própria bateria sem alimentação do sistema de FPV. A bateria do sistema estava com 3.7v em cada célula quando resgatado.
Infelizmente a GoPro foi perdida quando o avião bateu na água, mas tinha sido recarregada um dia antes.
