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- outubro 17, 2012 às 3:34 pm
- in reply to: GoPro 3!!!
Tá tranquilo, Guilherme…
Se você tratar sua GP2 como tratou sua GP1 ela vai pedir asilo em Cuba, daí você pode partir para mais essa empreitada, rsrsrs.
- outubro 12, 2012 às 9:14 am
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Mazza, é essa aqui que vc comprou e vai testar?
http://www.gothelirc.com/shopdisplayproducts.asp?id=178&cat=GemFan+Carbon%2FABS+Mix+Prop
Se vc gostar, vou seguir a receita. (Embora tenha gostado das emax)
Abç
- outubro 7, 2012 às 11:15 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Eu comprei as APC mas não consegui adaptar muito bem.
Nas Asaselétricas, que é uma loja que eu infelizmente não compro mais, tem as hélices emax que servem direitinho e são bem mais fortes que as DJI.
A ressalva delas é que, embora venha um par, só vem com adaptadores (dessas arruelas normais para hélices) para apenas uma delas.
Elas não vem muito bem balanceadas, não. Mas depois de balanceadas ficaram excelentes.
Abç
- outubro 7, 2012 às 2:09 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Meu frame é o original da DJI – F450 com os motores originais.
Acho que para ter alguma autonomia vou ter que comprar outra plataforma (frame) e usar minha eletrônica, exceto motores, nele.
O meu, com OSD e tudo está pesando 1,5 kg. Os motores terminam o voo, entre mornos e quentes.
O que mata é a autonomia de 6-7 minutos com a bateria de 2,2A. Quando o voo está começando a ficar legal, acaba.
Abç e valeu pelo tópico, vou ler e aprender
Cristian Schmidt D`Agostini disse:
Juverto temque ver qual o modelo do teu frame e a medida da furaçao do seu frame.
Aquele motor que eu te falei é 28 de largura por 30 de altura.pega helice de 10×4,7
eu tenho aquele frame da xaircraft do amarrado no tamanho da helice que so serve a maior de 10″
vou pegar um motor um pouco mais alto 28×36 de 750kv
depois com o tempo vou vender esse frame e partir para algo maior.
da uma olhada no topico da minha construcao.
- outubro 5, 2012 às 10:28 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
É, fiz besteira de comprar o motor original da DJI. Se soubesse teria comprado tudo separado, teria economizado uma grana e estaria voando bem melhor.
Valeu, mesmo. Capusso! Mais um motor para minha lista de estudo, rsrsrs
Abç
- outubro 5, 2012 às 7:48 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Acabei de testar com as EMAX.
Embora elas não me pareçam tão fortes quanto as APC, o consumo ficou em 10-20% a menos.
Fiquei muito satisfeito. Muito mesmo!
Ganhei um minuto de voo com uma 3s 2,2A. Passou de 5 minutos, para 6 e pouquinho
Como meu quad está bem pesado, inclusive com um OSD completo da EagleTree, achei um bom ganho
Abç
- outubro 5, 2012 às 6:29 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Valeu, meu amigo Capusso.
Boa dica!
Qual motor você está usando?
Abç
CAPUSSO disse:
galera comprei estas helice 9×4.7 para meu quadri e achei que o resultado fico muito bom, elas vieram praticamente balanceadas precisei balancear apenas um poquinho uma delas.
http://www.omgfly.com/index.php?main_page=product_info&products…
- outubro 5, 2012 às 6:25 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Cristian, primeiramente obrigado pela ajuda.
Os motores são esses:
http://www.flying-hobby.com/shop/dji-brushless-motor-2212-p-9587.html
Por enquanto, eu tirei as APCS que tive que adaptar e coloquei umas emax que vendem nas asaselétricas e que um amigo me arrumou.
A razão é que essas emax vem com o desenho do eixo desses motorzinhos da DJI
Vou medir o consumo hoje a noite
Fiz um voo agora há pouco mas esqueci de olhar o consumo.
Vou mesmo trocar esses motores de qualquer forma, pois vou me sentir mais seguro usando as APCS e Spinners
Obrigado de novo,
Abç
- outubro 5, 2012 às 12:34 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Sabe precisar o peso do seu equipamento, Cristian?
Pois estou querendo trocar os motores da DJI em razão do montante fora do padrão e gostaria de saber mais do desempenho desses motorzinhos
Obrigado,
- outubro 5, 2012 às 12:12 am
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Qual o motor que vc estava usando, Cristian?
Sabe precisar o consumo?
- outubro 4, 2012 às 10:32 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Ele está consumindo com as 3s o que consumia com a 4s (os mesmos 20A), o que significa uma redução de consumo na ordem de uns 30% com a mesma qualidade de baterias.
- outubro 4, 2012 às 12:38 am
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Coloquei as APC. Deu um bom trabalho para adaptar e acho que não ficou exatamente bem trimado
Mas o consumo baixou muito e o quad está respondendo bem.
Amanhã vou arriscar um voo ao ar livre para verificar o comportamento dele
Abç
- outubro 3, 2012 às 3:26 pm
- in reply to: Hélice de qualidade influi, e muito.
Essas DJI v2 são as que vem nos kits recentemente. Eu uso mas não sinto confiança.
Outro usuário daqui teve suas hélices rompidas e eram as v2, segundo ele.
Estou pensando nas graupner 11×5, para compensar a espessura delas, já que vc disse que as 10×5 só conseguem manter o multi em 1,5m de altura. Oque vc acha, Mazza?
O pessoal de CTB tem usado as emax e dizem ser melhores que as DJI. Alguém mais já experimentou? Acho que vou arriscar usá-las até chegarem minhas APCS.
Abç
- setembro 24, 2012 às 6:08 pm
- in reply to: VANT para combater tráfico de drogas da PF, não voa desde janeiro, por falta de manutenção…
Esse governinho que está aí, e seu antecessor servem só para isso.
O Brasil tem o ITA e outras universidades de ponta nas quais um projeto desses não seria um desafio impensável.
Um governo patriota teria incumbido a embraer em parceria com esse e outros institutos de realizar um projeto a altura. Além de tudo, ainda estaríamos com o know how.
Põe o Lulla para realizar a manutenção dessas aeronaves.
- setembro 21, 2012 às 2:05 pm
- in reply to: DJI NAZA GPS upgrade PREORDER!!
Valeu, mesmo, Johnnie!
Vou programar ainda hoje
Abç
Johnnie Walker disse:
Juverto, no meu Futaba programei como helicóptero. Aí vc pode usar o idle, e programar a chave com uma curva de acelerador, onde deixa tudo em 50%.
O meu é o T8FG, não fiz dessa forma que vou descrever, mas já fizemos no 7C do Claudiomar, que tem poucos recursos, e ficou beleza. O dele ainda não tinha GPS.
Ligamos o “U” no canal 6, e usamos a curva do passo para definir o modo de vôo, e a curva do acelerador para definir o acelerador, qdo ficar em 50%.
na posição normal modo Att
em Idle 1 modo Att + throttle em 50%
em idle 2 modo normal
Ainda dá para deixar a chave do Throtle hold com o fail/safe, sem precisar desligar o rádio.
Se vc tiver o GPS, e não fizer questão do modo normal, pode fazer:
Posição normal modo Att
Idle 1 GPS
Idle 2 GPS + 50% throttle
Se quiser fazer e precisar de ajuda, só dizer.
Abs.