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Jackson,
na minha opinião, acho que as duas opções são, de fato, as mais importantes, porque são os dois momentos mais tensos: decolar e pousar. Fazendo uma analogia com a aviação convencional, acredito que um exercício de fundamental importância seria o aeromodelista posicionar a aeronave na pista, rolar, decolar … fazer um tráfego padrão …. e ao final alinhar novamente com a pista e pousar ! Quando ele conseguir fazer isso, com precisão, está pronto para um FPV tranquilo e minimizado ao máximo o risco de acidente com a própria aeronave.
Uma coisa que penso, é que vai ser necessário, sempre, ter uma pessoa para “quando o FPVista” estiver se aproximando para pouso, avisar aos outros companheiros da situação, porque em FPV ele naõ vai ter como perceber todos os modelos em voo ou próximos das cabeceiras de pista.
Tudo isso, com certeza, é o lado mais instigante do negócio …
Vamos aproveitar o tópico e ver um pouco de “Teoria de Voo”. Para os que conhecem, me perdoe ser repetitivo e para os que ainda não conhecem, peço que vejam daqui para baixo.
O que é um “tráfego padrão” ? Veja a imagem abaixo:
Olhando a imagem é muito fácil de entender.
Tráfego padrão é partir de um ponto de decolagem (ponto A) e rolar a pista em direção ao seu oposto (ponto B) decolando o modelo contra o vento, subindo uns 15 metros ! Ao decolar, distanciar (no caso do aeromodelo podemos usar tempo reduzido) uns 30 segundo, fazer uma curva de 90º para a esquerda e distanciar uns 30 segundos; fazer nova curva de 90º à esquerda e distanciar uns 2 minutos; fazer nova curva de 90º à esquerda e distanciar por 30 segundos e entrar novamente em uma curva de 90º à esquerda e nesse ponto voce deverá estar praticamente alinhado com a pista para o pouso, precisando fazer poucos ajustes na direção. Observe que na aviação usa-se o tempo como referencia e não “metros, quilômetros, etc.” Basicamente, sem entrar muito na teoria, é este o tráfego padrão ! Aproveitei para colocar o nome “nas pernas” para que comecem se habituar com eles, muito necessários para a conversa de orientação.
Gabriel, ele possui o ArduStation (foto abaixo)
Veja os videos abaixo, ele funcionando:
http://www.youtube.com/watch?v=UZFjiyd9ZCA
http://www.youtube.com/watch?v=X7wP4XI_JcE
Rapaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Enquanto eu destripava o micro, verificamos que ele usa uma bateria de 11.1 v de 4.000 mah de Litio-ion ou seja, perfeitamente possível usar uma “Li-Po” de 5.000 mah ! Tem um amigo em outro forum, que quero trazer para cá, porque o cara é um “professor pardal” dos bons … vou consultar com ele a possibilidade de “uma LiPo 11.1 v de 6000 mah” direto, no lugar do “conector de energia que vem da fonte” e com isso, acredito esta parte fica solucionada.
Como seria a ligação em paralelo do note + um óculo (ou monitor) somente para o OSD ? O óculos eu já comprei (um headplay) mas gostaria de ter um monitor pequeno para o OSD e, ainda, se possível o oculos, funcionando os tres juntos ! Desta forma eu teria uma “redundancia” de informações para, na eventualidade da falha de um deles, ainda ter mais duas fontes alternativas ! (isso se deve a um elevado CC = coeficiente de cagaço que sempre tenho nas coisas). Penso em alguma coisa mais ou menos como na imagem abaixo, onde, eu teria os dois monitores e um conjunto de chaves ON/OFF para todos os equipos.
