Leandro Chaves

Gilberto,

naõ quero tomar a defesa  da HK para mim, mas, considerando que eu tenho um pequeno conhecimento no comercio exterior (são 28 anos advogando no segmento empresarial e com ênfase no direito tributário e alfandegário), te digo que a sua conclusão é equivocada; não houve uma “mudança de procedimento” por parte da HK, mas, da “política internacional” em TODOS os portos e aeroportos, por diversos motivos; as baterias, foram incluidas nas “classificações de riscos” por conta dos acidentes aéreos atribuídas as culpas, à esse equipamento ! Na verdade, nem são baterias iguais as que usamos, mas foram baterias feitas com os mesmos produtos, para alimentação do sistema eletronico de backup em aeronaves comerciais.

Enfim, penso que a HK foi até rápida na identificação do problema e tomada de uma decisão para conseguir “driblar” os impedimentos. Não sei se voce tem conhecimento do que seria cancelar, por exemplo, centenas de “registros de exportação, notas fiscais, dar entrada no sistema o estoque, refazer todos os pedidos para separar as baterias do restante, refazer o registro de exportação, emitir as notas, despachar para o porto / aeroporto, fazer o despacho”. Ufa, tivesse isso acontecido no Brasil, TENHA CERTEZA, o nó não se desfaria em menos de 90 dias, contando a “agilidade e capacidade dos nossos honrosos agentes fiscais aduaneiros”.

Acho que a situação tende à melhora, rapidamente.

A notícia que tenho, todos pedidos que tinham baterias, foram retidos ! Mas já estão enviando novamente e dividindo o canal para atender.

 Gilberto Junior disse:

Tá tudo complicado.

Fiz uma compra lá dia 10/09/2013 (1 mês atrás), com horns, hélices e uma bateria. Com o rolo todo, pedi para tirarem a bateria do pedido e de nada adiantou. Minha encomenda continua lá, sem sair da warehouse. Ontem fez 1 mês, exatamente.

Já cansei de “chatear” com os Chinas. Já cansei de abrir ticket.

Vou esperar até 3a-feira que vem.

Virou bagunça, realmente!

Também queria trabalhar dessa forma, ou seja, recebo o dinheiro do cliente um mês antes, aplico esse dinheiro, faço render e no final das contas devolvo o dinheiro mas sem reembolso de taxas de paypal e cartão de crédito. Estelionato, ao meu ver.

Lembrando que a bateria foi cancelada do pedido. Então não tem justificativa pela demora no envio.

Gostei do segundo projeto de catapulta:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1806237

Me pareceu o mais funcional dos que eu já tinha visto.

E acho que para “qualquer asa” ela vai ser muito eficiente.

Os posts que andei lendo fora daqui, na verdade, o “objetivo” de mudar o “dissipador de calor” original estava mais ligado à eficiência do   dissipador do que o seu próprio peso.

Dentro de uma visão “mecânica”  o “bloco de alumínio” é mais compacto, tende a segurar o calor por mais tempo e é menos eficiente na troca de calor; quando usamos elementos mais finos, o calor dissipa mais facilmente, porque o “ar frio passa entre seus elementos” mais facilmente  (do que o bloco). Assim, vi algumas pessoas trocando os disspipadores originais por adaptações caseiras feitas com “dissipador de calor de cooler de computdor”; a parte da base é mais grossa onde o TX faz contato e ele tem algumas aletas fininhas … assim, quando o calor dissipa para o metal imediatamente  o ar frio esta passando entre as aletas e resfriando rapidamente o metal, desta forma, ele se faz muito mais eficiente. Mas, é importante que a instalação se faça em local onde tem “corrente de ar frio’ para maior eficiencia.   Acho que é isso !

Israel, o problema é que  no caso do FPV, eu acho os elétricos mais seguros; pode acontecer uma falha de motor elétrico ? Sim, pode … mas é muito menos provável do que no caso de um motor glow ou gasolina.

Mas como tudo é uma fase … já já isso passa e encontra-se um novo caminho e todo volta ao normal !

Rapaz, eu sou do tempo que um Rádio Futaba Atack 4 canais custava R$ 1.600,00 e era muito dificil trazer qualquer coisa lá de fora … hoje ? Temos o mercado internacional na ponta dos dedos … entra na internet, pesquisa, escolhe, paga, espera e a coisa chega na porta de casa !

Vai dar certo … é só naõ entrar no pânico ! Eu não quero ser obrigado planejar um modelo para instalar uma bateria de moto nele; a brincadeira começa com uns 3 m de envergadura para levar a bicha lá  pra cima.

Então Hugo … comprar onde ?

Porque o problema esta com as empresas de transporte americanas e européias, que naõ querem mais transportar LiPo ! Ai, naõ sei de outra alternativa…. o que voce sugere ? comprar  de onde ?

 
Victor Hugo Trombini disse:

Ihhh! Nao quero ser pessimista, mas a HK não é nenhum mar de agilidade nas suas promessas e decisoes.

Lembro quando ela disse que “em breve” venderia turbinas a combustao, colocaram o video dos testes, de uma turbina funcionando, só pra atiçar a gente, preste atençao no BREVE, fazem 3 anos que ela prometeu turbinas pra “breve”, e ainda nem sinal.

Outro caso foi do substituto do Radio Turnigy 9x prometeram, prometeram, cansei de esperar pelo modelo novo, comprei o antigo e so mais de 1 ano depois eles lançaram o Turnigy novo.

Pra mim quando eles prometem pra breve, pode esperar uns 10 meses no minimo.

Daqui 10 meses volto a comprar bateria deles… 🙁

OBS: Fora os produtos que eu esperei, era pra repor em 2 semanas (pelo menos eles anunciavam isso) e as vezes tive que esperar de 7 a 8 meses, eu mais um monte de gente…

Entao, em vez de ficar esperando, eu ja iria comprando em outro lugar…