Leonardo Pinelli Araujo

aiai……+30=106!!!

tô com pregui……

prazo de entrega: não confunda com a data de entrega ou a data que o pacote estará “disponível para retirada”!

via EMS vem mais rápido e teoricamente recebe tratamento diferencial pela receita / aduana.

De toda forma , o  prazo legal para a receita  liberar é algo em torno de 60 dias…..!- esse prazo nada tem a ver com o transito dos correios.

Se for tributado- atualmente  é sorte grande não ser! aí vc pagará , lá na agencia dos correios em dinheiro ou débito pelo banco do brasil.

imposto de importação: 60% do valor total= produto + frete

icms/ estadual= varia de cada estado , aqui em minas é 18% 

frete tem preço de acordo com o peso, isso vai sendo mostrado no próprio site o peso e o valor, e qto ainda resta de peso para atingir o limite daquele plano de frete.

sugiro vc sempre declarar o valor integral. Tive já duas experiencias consecutivas com erro de tributação, que por acaso é crime( há um tópico aqui sobre isso- excesso de exação). vc poderá pedir revisão e comprovar o valor correto, de preferencia com cópia do extrato do cartão de credito.

boa sorte e prudencia.

aqui vc mesmo pode fazer seus ensaios:http://www.ecalc.ch/motorcalc_e.htm

tente com o laercio, membro aqui do site. antes eles tinham a empresa e faziam isso, pelo menos com mikrokopter. 

Denilson Nogueira disse:

Pinelli  o vídeo não esclareu muita coisa,  mesmo porque não dá pra ver o que ele tá fazendo no rádio, não explica muita coisa. Apenas uma coisa que fiz desse vídeo que mudou alguma coisa, que foi mover os sticks para as laterais ao mesmo tempo e o led para de piscar intermitente. 

E quanto aos leds do VU, alguém saberia me dizer o que significam?

Será que preciso atualizar o firmware? 

Será que existe alguém que possa configurar meu quad e deixar ele a ponto de pegar e voar somente? Porque esse negócio de ficar configurando já tá me enchendo o saquinho..

Aguardo quem puder esclarecer melhor,  obrigado.

sim, mas “vem com calma” , pois meu conhecimento é limitado! rs

Denilson Nogueira disse:

Busa, vou usar a NAZA. e vc?

Pinelli, acho mesmo que vou precisar de sua ajuda por telefone ou por aquí mesmo,  agradeço.

Abraço

leandro, eu iniciei em aeromodelismo pelos multi, optei por multiwii. É isso mesmo que vc colocou, a placa controladora-existem várias, agora multiwii já com gps ficando bem incorporado. a multiwii é muito boa, mas tem que ter paciencia para deixar TUDO muito bem balanceado e coerente. Os ESC precisam ser para multirrotores, devido a taxa de atualização- refresh rate , que precisa ser >= a 400hz. a potencia do motor precisa ser coerente com o tamanho da armação/ frame.

Contrariando meu prof. Marcelo Gonçalves, a quantidade de motores não determina de forma primária a estabiliade em voo, digo um voo bem equilibrado e suave, mas é claro que qto mais motores , mais segurança. um hexa desbalanceado é pior que um tri filé. Pra começar , uma armação menor é mais fácil de controlar. Pelo que já tentei no aerosim, quad e tri é bem mais facil que heli- que no meu caso, já levanta voo “de lado”! rsrs

resumo: placa controladora, motores, ESC, e conecções/ pra facilitar uma placa de distribuição da energia(onde se liga a bat e distribui para os ESC). Servo e mecaniso de leme ser for tricoptero.

Eu estou satisfeito com o resultado.

Motores para começar são esses de 10 ou 13 dolares na HK, mas depois vc pode querer melhorar, para uns de 60 ou até 90 dolares!!! serão mais eficientes mas não poderão se transformarem em trem de pouso!!! – o que muitas vezes acontece no inicio, é verdade!

as baterias: tri e quad- 1 basta, mas prefira as de alta descarga, não adianta vc colocar um 3s de 6000 , que ele gastará mias pra compensar o peso extra.

de hex a octa, pode-*se usar 2 , desde que sejam iguais, mas há mais chance de diferença. e talvez vc use motores de 4 a 6s ( ainda não montei meu hexa, que deve ser com NAZA  motores bons- tiger T.

motores bons: scorpions, cobra, AXI, outros…

autonomia pouca+/- 7 min, razoavel 7-10 min  boa 10-15 min, excelente +12 ou 15min( já vi um video que o quad voa 25 min!!!) com motores $$$$$$$$$

mais ou menos isso.

receptor e radio

eu vi o video, realmente pra quem já montou já não faz tanta falta, mas acho que de fundamental valia pra quem não conhece um colega pessoalmente pra ajudar.

….lá do começo….

A utilização do módulo VU em vôo não é obrigatória. A maior vantagem de utilizá-lo é que com ele pode-se usufruir da função de fail safe de bateria, que pousa automaticamente o drone quando o nível configurado for atingido. A ressalva é que ele vai estabilizar e pousar onde ele estiver. É muito importante lembrar que se for utilizá-lo, os fios vermelhos dos ESC’s devem ser removidos do conector e isolados, ou cortados. Se optar por remover o módulo e for usar o BEC do ESC, remova a conexão do fio vermelho dos demais, deixando apenas um ESC responsável por alimentar a controladora. A DJI recomenda apenas a utilização de BEC de 5A ou superior. Testei com o de 2A de um dos ESC por um período curto de tempo, e funcionou normal, mas não dá para garantir que não vai sobrecarregar o bec e causar problemas futuros.

opa! acabo de rever meus conceitos…..

esqueça isso de ligar com uBEC.( ubec é pra reduzir de “3s,4s,5s ou 6s” para  5v)

vc vai ligar a bateria aos motores e só. os cabos dos ESC que iriam para a naza, vão para o receptor. ou vc faz um a um , ou usa um Y como aquele da foto , e faz todos de um só vez.

pronto.

Leonardo Pinelli Araujo disse:

1) eu uso multiwii

2) a calibragem que eu fiz, “não passa pela placa”

3) minha placa é alimentada por um uBEC, e não pelos ESC(isola-se/retira-se) o fio vermelho, sendo esse uBEC, conectado no receptor- PORTA “BAT”

4) o receptor receberá os ESC diretamente sem passar pela placa

fiz assim:

retira as helices

despluga  a bateria

stick no MAX

conecta ESC direto no throttle

-energiza-liga ESC

beep, beep…

abaixa acelerador todo

beep, beep, beep (tantos beeps para qtas celulas de bateria)

desliga.

eu uso esse , para fazer todos 4 de uma só vez.qtas celulas de bateria)