Opa,
Você chegou a usar/testar o RTH com sucesso alguma vez nesse avião?
Como você setou o Failsafe do radio? Chegou a mexer no failsafe novamente depois de setar o RTH?
Você chegou a mexer em alguma trimagem física depois de acertar o RTH?
Testou o servo do profundor após a queda?
A asa estava partida em algum ponto após a queda?
As possíveis causas podem ser: Ele desceu muito forte para os 100mts, talvez a asa não tenha aguentado a força G ao nivelar em 100mts. O servo do profundor pode ter queimado. O Failsafe do canal do profundou mudou drasticamente de posição “a ser mantida” no caso dele ativar e passou despercebido pelo piloto.
