Sergio Saldanha

Já pensei nessa possibilidade, tb, mas antes de usar hélices de 12, estava com de 10 e “escorreguei” os motores mais para dentro dos braços, para entrar na especificação, mas tb ficou bobo. Na época até achei bacana, pq se eu tombasse no pouso, não apoiava o peso nas hélices. O frame encostava antes.

Marcelo “Cmte. Fox” disse:

não especialista em Naza GPS (novato no assunto ainda), mas a recomendação do manual diz para utilizar em frames de até 650mm, maiores que isso recomenda-se o uso da wookong. Eu estava no barato de comprar aquele frame 680 Tarot e ja fiquei meio desiludido por conta dessa restrição.

Frame: 75cm de ponta a ponta ( http://www.foxtechfpv.com/full-carbon-hexacopter-foldable-frame-p-373.html )
Motor: T-Motor 600Kv ( http://www.electriflite.co.uk/store/index.php/mt4008-12.html )
Hélice: 12×6 APC
Peso: 2,8Kg sem Gopro
Ganhos: 175 / 175 / 175 / 150
                     145 / 145

No avião, o que está te segurando no ar são as asas e muitas vezes vc está com o motor a 25% ou até desligado. Já no hexa, vc tem os 6 motores a no mínimo 50% sempre, que é a potência mínima para um vôo pairado. Como vc tem 6 motores consumindo bastante durante todo o vôo, é mais que normal a lipo ter queda de voltagem rapidamente. O ideal para um hexa seriam 2 lipos de mesmo Mah/C/S.
Exemplo: Vôo com 2 lipos de 2200mah/45c-90c/4S.
Pq? Se vc tiver problema em uma das células ou em uma das lipos, ainda consegue fazer um pouso controlado e durante o consumo dos motores, uma lipo fica tentando equalizar a outra. Dessa forma, ao invés de vc ter um consumo de 50A por lipo, vai ter os mesmos 50A dividido por duas lipos. O sistema funciona menos sobrecarregado, mesmo com o peso adicional de uma lipo.
Posso ter falado besteira, mas acho que é por aí…

Michael Alves disse:

Gostaria de tirar algumas dúvidas com os amigos do FPVBrasil.

Comecei há uma semana  voar o meu hexacoptero (motor NTM 1000KV, hélice 9047 e bateria 5A 25C),  esses motores, juntos, dá pico máximo de 50A. 

Para aproveitar a bateria do meu Skywalker eu estou usando numa Zippy de 5A.

Aí vem a pergunta para os amigos:

Ao usar essa bateria a voltagem está caindo depois de 4 min de voo, ao carrega-lá ela aponta no carregar que o consumo foi de apenas 2400mha. Isso não acontece com o Skywalker, consigo voar até 4500mha sem nenhum problema.

Alguém sabe me dizer pq isso acontece?

Eu consigo resolver esse problema comprando uma bateria com mais “C”?

Estou querendo comprar uma bateria de 4A e 40C. O que vocês acham?

Desde já agradeço pela ajuda.

Obrigado e bons voos.

Exatamente o cálculo que faço para poder definir quais lipos usar. Estou usando duas lipos de 4S, 2200mah, 45C-90C. Antes estava com duas Zippy de 3S, 5000mah, 35C-45C. Estavam começando a inchar, mas ja voei horrores com elas. Vou acabar pegando 4S, 4000mah da Zippy.

Gilberto Junior disse:

Ele disse que tem 20A de consumo.
Usando uma bateria de 2200mAh x 45c, ele tem capacidade de descarga de 99A!
Se usa duas em paralelo, são 198A de capacidade de descarga. Mesmo que fosse 20A em cada motor, seriam 120A. Teria sobra.
As baterias que não prestam mesmo (minha opinião e experiência própria).

Vou acabar apostando na quantidade, huahauhauhauahuahuahauhauhauahua…
De repente com o valor dessas, pegar aquelas Zippy lixão, mas umas 500. Aí, até vc ter que cliclá-las novamente isso deve retardar o inchaço.
Depois que peguei minhas Nano, acho que fiz uns 10 vôos, APENAS. Para um Hexa praticamente sem payload, pois levo apenas uma Gopro, voando uns 6 ou 8 minutos, com 2 Lipos para redundância, em cada vôo, tá estranho. Nem as Zippy de 5A faziam isso…
Só para terem ideia, o vôo mais agressivo que fiz até hj foi o do vídeo do Quarto FPV Brasil que coloquei aqui no fórum.