william okamura

esta mais para ARF

somente entrar pelo assistente da versao correspondente e mandar “atualizar”

Mario,  eh que eu fiquei procurando esse dummy tambem…rsrs..  mas veja a info que o Gilberto colocou que eu desconhecia sobre o DL V2

abracos!

Mário Souto disse:

Agradeço novamente a sua ajuda William, é sempre bom toparmos com pessoas dispostas a colaborar!

Eu desconhecia essa informação que me passou (Muito prática por sinal), e olha que eu dei uma boa olhada no site do Dragon Link mas de alguma forma deixei escapar!

Mas isso acontece, é o mesmo que pousar sem baixar o trem de pouso mesmo tendo feito isso inúmeras vezes, em alguns momentos estamos tão dispersos que nossos olhos e mente nos pregam uma peça;

Antes de envergonhado estou agradecido pela ajuda! (Risos)

Grande abraço!
 
william okamura disse:

No DL V2 nao vem esse dummy mais, voce liga ele segurando o botao ate ele entrar em range test.

http://dragonlinkrc.com/v2/receiver/binding

Leandro, o que noto eh que o publico que compra equipamentos como o Phantom sao pessoas que nunca tiveram contato com aeromodelismo, por isso o numero elevado de incidentes relatados. 

pessoal pega o “drone” e ja sai querendo voar na cabeca de todo mundo querendo se mostrar e dai vem tudo isso que esta se vendo por ai.

Infelizmente digo que isso vai aumentar e muito.

Romel, com quanto de bat 5000 ou 10000 ??

Sim isso mesmo. a malha para baixo e o fio central para cima

http://dragonlinkrc.com/v2/receiver/antenna

Mário Souto disse:

 William;

Uma coisa me chamou a atenção em seu comentário; “instalação da antena que tem lado certo para cima e baixo”.

A antena são dois fios na extremidade de uma extensão, pelo que sei estes dois fios devem ficar na vertical, ou seja, um voltado para cima e outro para baixo.

Pelo modo que expressou em seu comentário dá para entender que há um fio específico que deve ficar para cima e um para baixo???

É isso mesmo o que você quis dizer ou entendi errado???

Grato!

 

 

william okamura disse:

somente atente para instalacao da antena que tem lado certo para cima e baixo – proceder a autocalibracao pelos 15 minutos pedido  e teste de alcance antes do voo. E manda pra cima!!!

 

na naza v1 ocorria o problema em voar em locais com sol forte, resolvia-se colocando uma fita isolante preta nos lados.

da metade do ano para ca, isso esta ocorrendo direto.

pelo que entendi, somente EMS tem o rastreio confiavel, airmail eh como pac e por isso o rastreio nao tem algumas informacoes.